1.发明涉及箱包壳体制造的种箱制造技术领域，具体为一种箱包壳体的包壳制造设备及加工方法。
背景技术：
2.箱包是设备对袋子的统称，是及加用来装东西的各种包包的统称，包括一般的工方购物袋、手提包、法流手拿包、种箱制造钱包、包壳背包、设备单肩包、及加挎包、工方腰包和多种拉杆箱等，法流然而现有的种箱制造行李箱在注塑完成后表面存在一定的瑕疵需要对其进行打磨抛光，使其表面光滑美观提升耐用性。包壳
3.然而现有的设备行李箱打磨设备使用时会导致行李箱部分原料化成粉尘飘散在设备周围，部分原材料为有害物质，工人长时间处于该环境内会伤害身体，同时打磨过程中粉尘会沿着打磨轮的切向方向向外侧飞出使粉尘充斥面积较大难以清理的情况出现。
技术实现要素：
4.发明的目的在于提供了一种箱包壳体的制造设备及加工方法，该箱包壳体的制造设备及加工方法有效的解决了现有的行李箱打磨设备使用时会导致行李箱部分原料化成粉尘飘散在设备周围，部分原材料为有害物质，工人长时间处于该环境内会伤害身体，同时打磨过程中粉尘会沿着打磨轮的切向方向向外侧飞出使粉尘充斥面积较大难以清理的情况出现的问题。
5.为实现以上目的，发明通过以下技术方案予以实现：一种箱包壳体的制造设备及加工方法，包括基板，所述基板的上表面固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨滑动连接有滑板，所述滑板的上方设置有外壳定位机构，所述基板的上表面设置有纵向打磨机构，所述基板的上表面设置有横向打磨机构；
6.所述纵向打磨机构包括：
7.水箱一，所述水箱一固定连接在基板的上表面；
8.连接架，所述连接架固定连接在水箱一的上表面；
9.电动推杆一，所述电动推杆一固定连接在连接架的上表面；
10.驱动电机一，所述驱动电机一滑动连接在连接架的上表面，且所述电动推杆一的输出端固定连接在驱动电机一的外侧；
11.安装筒一，所述安装筒一固定连接在驱动电机一的输出端，且所述驱动电机一的输出端穿过连接架；
12.吸水孔一和打磨块一，所述吸水孔和打磨块一均设置在安装筒一的外侧，且所述吸水孔一和打磨块一交替安装；
13.挡罩一，所述挡罩一设置在安装筒一的外侧，且所述挡罩一的底部通过限位杆活动连接在水箱一的上方；
14.排水管，所述排水管固定连接在安装筒一的下表面，且所述排水管的末端延伸至水箱一的内侧；
15.密封软板，所述密封软板固定连接在排水管的外侧；
16.负压风机一，所述负压风机一固定连接在水箱一的内壁
17.过滤网一，所述过滤网一固定连接在水箱一的内壁；
18.喷头组件一，所述喷头组件一设置在水箱一的外侧。
19.通过上述技术方案，利用外壳定位机构方便调整行李箱的打磨位置，避免人为调整的情况出现，同时横向打磨机构和纵向打磨机构的配合使用使行李箱外壳进行打磨时方便加工，同时打磨的同时除去粉尘，避免粉尘对人体的伤害。
20.优选的，所述外壳定位机构包括定位筒、调位电机、转板、抽气风机、连接管和吸盘，所述滑板的上表面固定连接有定位筒，所述定位筒的内壁固定连接有调位电机，所述调位电机的输出端固定连接有转板，且所述转板通过限位块转动连接在定位筒的内侧，所述转板的下表面固定连接有抽气风机，所述抽气风机的进气端固定连接有连接管的一端，所述连接管的另一端固定连接有吸盘，且所述吸盘固定连接在转板的上表面。
21.通过上述技术方案，本技术外壳定位机构通过调位电机旋转转板后方便调整行李箱外壳的打磨面，同时设置的吸盘配合抽气风机使行李箱外壳进行固定定位，避免打磨时移位的情况出现。
22.优选的，所述横向打磨机构包括水箱二、安装板、驱动电机二、电动推杆二、排水筒、安装筒二、打磨块二、吸水孔二、挡罩二、负压风机二、过滤网二和喷头组件二，所述基板的上表面固定连接有水箱二，所述水箱二的上表面固定连接有安装板，所述安装板的左侧固定连接有驱动电机二，所述驱动电机二的输出端固定连接有电动推杆二，所述电动推杆二的输出端固定连接有排水筒，所述排水筒的右侧固定连接有安装筒二，所述安装筒二的外侧设置有打磨块二和吸水孔二，且所述吸水孔二和打磨块二设置为交替安装，所述安装筒二的外侧设置有挡罩二，所述排水筒的内侧固定连接有负压风机二，所述水箱二的内壁固定连接有过滤网二，所述水箱二的上表面设置有喷头组件二。
23.通过上述技术方案，本技术横向打磨机构对行李箱外壳的上表面进行打磨的同时，利用挡罩二将打磨块二产生的粉尘进行拦截，同时通过吸水孔二将粉尘吸入安装筒二的内部，避免粉尘飞出的情况出现。
24.优选的，所述喷头组件一包括定位板、真空泵一、进水管、出水管一和雾化喷头一，所述水箱一的右侧固定连接有定位板，所述定位板的上表面固定连接有真空泵一，所述真空泵一的进水口固定连接有进水管的一端，所述进水管的另一端与水箱一的内侧相连通，所述真空泵的出水口固定连接有出水管一的一端，所述出水管一的另一端固定连接有雾化喷头一。
25.优选的，所述喷头组件二包括真空泵二、出水管二、雾化喷头二和回水管，所述水箱二的上表面固定连接有真空泵二，所述真空泵二的出水口固定连接有出水管二的一端，所述出水管二的另一端固定连接有雾化喷头二，所述水箱二的右侧固定连接有回水管，所述回水管的顶端设置在排水筒的下方。
26.优选的，所述连接架的上表面对应驱动电机一设置有相似配的限位导轨，且所述驱动电机一滑动连接在限位导轨的内侧。
27.优选的，所述挡罩一和挡罩二均设置有限位杆，所述挡罩一的限位杆设置在下表面并通过水箱一设置的滑槽，挡罩一的限位杆滑动连接在滑槽内侧，所述挡罩二的限位杆
设置在挡罩二的左侧，并通过安装板设置的通孔滑动连接在安装板的内侧。
28.一种箱包壳体的制造设备加工方法其特征在于包括以下步骤：
29.a、首先将脱模后的行李箱外壳放置在转板的上方，随后启动抽气风机并配合连接管产生负压并通过吸盘将行李箱外壳进行固定；
30.b、随后同时启动电动滑轨和喷头组件一，电动滑轨驱动滑板向后方移动时，喷头组件一通过真空泵一将水箱一内部的液体吸出，并通过出水管一排至雾化喷头一后，通过雾化喷头一喷出并使雾化液体停留在行李箱外壳的表面；
31.c、启动纵向打磨机构，纵向打磨机构内的电动推杆一推动驱动电机向左侧靠近并进一步使安装筒一向行李箱外壳靠近，随后启动驱动电机一，通过驱动电机一带动安装筒一旋转进一步带动打磨块对行李箱外壳进行打磨抛光加工，通过吸水孔一将飞溅的水滴通过负压风机一产生的负压进行吸收，避免水滴向外侧飞溅而出；
32.d、完成行李箱外壳完成单面打磨后，调节电机启动带动转板旋转，并使行李箱外壳的打磨面进行调整，随后纵向打磨机构的电动推杆一启动并对行李箱外壳进行位置适配，再次进行打磨，直至完成四个面的打磨；
33.e、行李箱外壳的四个面完成打磨后，启动横向打磨机构重复纵向打磨机构打磨工序即可完成行李箱外壳的打磨抛光工序。
34.通过采用前述技术方案，发明的有益效果是：
35.1、该箱包壳体的制造设备及加工方法，利用纵向打磨机构、横向打磨机构和外壳定位机构的配合使用，通过外壳定位机构设置的调位电机控制转板旋转进一步控制行李箱外壳的打磨面，并配合纵向打磨机构和横向打磨机构对其进行打磨，同时设置的挡罩一和挡罩二方便将打磨产生的粉尘进行拦截，避免粉尘沿打磨块的切线方向飞出的情况出现。
36.2、该箱包壳体的制造设备及加工方法，通过喷头组件一和喷头组件二的配合使用将行李箱外壳的外壁进行喷水后使打磨机构运行时产生的粉尘更少，同时方便安装筒一和安装筒二分别设置的吸水孔一和吸水孔二对其进行回收，有效避免粉尘乱飞的情况出现，保护了工人的安全。
附图说明
37.图1为发明立体图；
38.图2为发明主视图；
39.图3为发明俯视图；
40.图4为发明图3中a-a处的截面图；
41.图5为发明图3中b-b处的截面图。
42.图中：1基板、2电动滑轨、3滑板、4外壳定位机构、41定位筒、42调位电机、43转板、44抽气风机、45连接管、46吸盘、5纵向打磨机构、51水箱一、52连接架、53电动推杆一、54驱动电机一、55安装筒一、56吸水孔一、57打磨块一、58挡罩一、59排水管、510密封软板、511负压风机一、512过滤网一、a喷头组件一、a1定位板、a2真空泵一、a3进水管、a4出水管一、a5雾化喷头一、6横向打磨机构、61水箱二、62安装板、63驱动电机二、64电动推杆二、65排水筒、66安装筒二、67打磨块二、68吸水孔二、69挡罩二、610负压风机二、611过滤网二、b喷头组件二、b1真空泵二、b2出水管二、b3雾化喷头二、b4回水管。
具体实施方式
43.下面将结合发明实施例中的附图，对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于发明保护的范围。
44.在发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对发明的限制。
45.在发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在发明中的具体含义。
46.请参阅图1-5，发明提供一种技术方案：一种箱包壳体的制造设备及加工方法，包括基板1，基板1的上表面固定连接有电动滑轨2，电动滑轨2滑动连接有滑板3，滑板3的上方设置有外壳定位机构4，基板1的上表面设置有纵向打磨机构5，基板1的上表面设置有横向打磨机构6；
47.纵向打磨机构5包括：
48.水箱一51，水箱一51固定连接在基板1的上表面；
49.连接架52，连接架52固定连接在水箱一51的上表面；
50.电动推杆一53，电动推杆一53固定连接在连接架52的上表面；
51.驱动电机一54，驱动电机一54滑动连接在连接架52的上表面，且电动推杆一53的输出端固定连接在驱动电机一54的外侧；
52.安装筒一55，安装筒一55固定连接在驱动电机一54的输出端，且驱动电机一54的输出端穿过连接架52；
53.吸水孔一56和打磨块一57，吸水孔和打磨块一57均设置在安装筒一55的外侧，且吸水孔一56和打磨块一57交替安装；
54.挡罩一58，挡罩一58设置在安装筒一55的外侧，且挡罩一58的底部通过限位杆活动连接在水箱一51的上方；
55.排水管59，排水管59固定连接在安装筒一55的下表面，且排水管59的末端延伸至水箱一51的内侧；
56.密封软板510，密封软板510固定连接在排水管59的外侧；
57.负压风机一511，负压风机一511固定连接在水箱一51的内壁过滤网一512，过滤网一512固定连接在水箱一51的内壁；
58.喷头组件一a，喷头组件一a设置在水箱一51的外侧。
59.通过上述技术方案，利用外壳定位机构4方便调整行李箱的打磨位置，避免人为调整的情况出现，同时横向打磨机构6和纵向打磨机构5的配合使用使行李箱外壳进行打磨时
方便加工，同时打磨的同时除去粉尘，避免粉尘对人体的伤害；
60.参照图1、5所示，外壳定位机构4包括定位筒41、调位电机42、转板43、抽气风机44、连接管45和吸盘46，滑板3的上表面固定连接有定位筒41，定位筒41的内壁固定连接有调位电机42，调位电机42的输出端固定连接有转板43，且转板43通过限位块转动连接在定位筒41的内侧，转板43的下表面固定连接有抽气风机44，抽气风机44的进气端固定连接有连接管45的一端，连接管45的另一端固定连接有吸盘46，且吸盘46固定连接在转板43的上表面。
61.通过上述技术方案，本技术外壳定位机构4通过调位电机42旋转转板43后方便调整行李箱外壳的打磨面，同时设置的吸盘46配合抽气风机44使行李箱外壳进行固定定位，避免打磨时移位的情况出现。
62.参照图4、5所示，横向打磨机构6包括水箱二61、安装板62、驱动电机二63、电动推杆二64、排水筒65、安装筒二66、打磨块二67、吸水孔二68、挡罩二69、负压风机二610、过滤网二611和喷头组件二b，基板1的上表面固定连接有水箱二61，水箱二61的上表面固定连接有安装板62，安装板62的左侧固定连接有驱动电机二63，驱动电机二63的输出端固定连接有电动推杆二64，电动推杆二64的输出端固定连接有排水筒65，排水筒65的右侧固定连接有安装筒二66，安装筒二66的外侧设置有打磨块二67和吸水孔二68，且吸水孔二68和打磨块二67设置为交替安装，安装筒二66的外侧设置有挡罩二69，排水筒65的内侧固定连接有负压风机二610，水箱二61的内壁固定连接有过滤网二611，水箱二61的上表面设置有喷头组件二b。
63.通过上述技术方案，本技术横向打磨机构6对行李箱外壳的上表面进行打磨的同时，利用挡罩二69将打磨块二67产生的粉尘进行拦截，同时通过吸水孔二68将粉尘吸入安装筒二66的内部，避免粉尘飞出的情况出现。
64.参照图1、2所示，喷头组件一a包括定位板a1、真空泵一a2、进水管a3、出水管一a4和雾化喷头一a5，水箱一51的右侧固定连接有定位板a1，定位板a1的上表面固定连接有真空泵一a2，真空泵一a2的进水口固定连接有进水管a3的一端，进水管a3的另一端与水箱一51的内侧相连通，真空泵的出水口固定连接有出水管一a4的一端，出水管一a4的另一端固定连接有雾化喷头一a5。
65.参照图1、2所示，喷头组件二b包括真空泵二b1、出水管二b2、雾化喷头二b3和回水管b4，水箱二61的上表面固定连接有真空泵二b1，真空泵二b1的出水口固定连接有出水管二b2的一端，出水管二b2的另一端固定连接有雾化喷头二b3，水箱二61的右侧固定连接有回水管b4，回水管b4的顶端设置在排水筒65的下方。
66.参照图1所示，连接架52的上表面对应驱动电机一54设置有相似配的限位导轨，且驱动电机一54滑动连接在限位导轨的内侧。
67.参照图1、2所示，挡罩一58和挡罩二69均设置有限位杆，挡罩一58的限位杆设置在下表面并通过水箱一51设置的滑槽，挡罩一58的限位杆滑动连接在滑槽内侧，挡罩二69的限位杆设置在挡罩二69的左侧，并通过安装板62设置的通孔滑动连接在安装板62的内侧。
68.该箱包壳体的制造设备的加工方法包括以下步骤：
69.a、首先将脱模后的行李箱外壳放置在转板43的上方，随后启动抽气风机44并配合连接管45产生负压并通过吸盘46将行李箱外壳进行固定；
70.b、随后同时启动电动滑轨2和喷头组件一a，电动滑轨2驱动滑板3向后方移动时，
喷头组件一a通过真空泵一a2将水箱一51内部的液体吸出，并通过出水管一a4排至雾化喷头一a5后，通过雾化喷头一a5喷出并使雾化液体停留在行李箱外壳的表面；
71.c、启动纵向打磨机构5，纵向打磨机构5内的电动推杆一53推动驱动电机向左侧靠近并进一步使安装筒一55向行李箱外壳靠近，随后启动驱动电机一54，通过驱动电机一54带动安装筒一55旋转进一步带动打磨块对行李箱外壳进行打磨抛光加工，通过吸水孔一56将飞溅的水滴通过负压风机一511产生的负压进行吸收，避免水滴向外侧飞溅而出；
72.d、完成行李箱外壳完成单面打磨后，调节电机启动带动转板43旋转，并使行李箱外壳的打磨面进行调整，随后纵向打磨机构5的电动推杆一53启动并对行李箱外壳进行位置适配，再次进行打磨，直至完成四个面的打磨；
73.e、行李箱外壳的四个面完成打磨后，启动横向打磨机构6重复纵向打磨机构5打磨工序即可完成行李箱外壳的打磨抛光工序。
74.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
75.尽管已经示出和描述了发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。